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整体设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代影豹的车头变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧身上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的风格更显大气，尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰设计上，传祺影豹的双连体大屏与贯穿式出风口似乎在当下确实新鲜感不强，不过细节元素增加了很多战斗气息。主打车型内饰采用了黑灰配色，同时采用黄色的缝线、安全带、座椅滚边，同时也采用了碳纤维面板，将科技与运动有机的结合。
长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
影豹影豹R 400T 自动Max版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在24位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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